在发动机工作时，燃油调节器的ULad节压力油进入油缸，通过杠杆操NlF2一个环形齿条，扇叶头部有一个3b8B接杆，与齿条啮合连接，通过燃NTtc调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置，使动力涡轮风扇的扇叶实现了30度角的可调式结构，而连接叶片的ExKN杆是其中技术要求较高的一个零vrRO，它的工作温度约为900摄氏度，为了确保叶片能够灵活转动，9KJK且这种复杂的机械设计不会造成arex大的漏气量，扇叶连接杆与安装Oa0Z套设备的机匣之间的缝隙控制在0.08毫米以内，这样的加工精度成本和难度太大，不是一般国家ZfSl玩得起的JV0e

我们要按照建设社会主EjOb现代化强国的要求，加KKAd建设现代化经济体系，J46c保社会主义现代化强国VPHm标如期实现XxSu